- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Siin on mõned põhipunktid laadija kaitsme kohta
2023-07-28
Eesmärk: EV- või HEV-laadija kaitsme peamine eesmärk on pakkuda ülevoolukaitset. See kaitseb laadimisseadmeid, sõiduki akut ja muid elektrilisi komponente võimalike kahjustuste eest, mida põhjustavad lühised või ülemäärane vooluhulk.
Nimiväärtus: EV- ja HEV-laadijates kasutataval kaitsmel on konkreetne nimivool, mida mõõdetakse amprites (A). Kaitsme voolutugevus tuleks hoolikalt valida, et see vastaks laadija ja sõiduki laadimissüsteemi maksimaalsele vooluvõimsusele.
Löömisaeg: Kaitsmed on konstrueeritud spetsiifilise läbilöögiaja karakteristikuga, mis näitab, kui kiiresti nad vooluringi katkestavad reageerides liigvooluolukordadele. Läbipõlemisaeg tagab, et kaitsme reageerib süsteemi kaitsmiseks kiiresti, ilma et oleks tavatöö käigus liiga tundlik väiksemate voolukõikumiste suhtes.
Kaitsme tüüp: EV- ja HEV-laadijates tavaliselt kasutatavad kaitsmed on olenevalt laadimissüsteemi konstruktsioonist ja nõuetest laba- või kassettkaitsmed.
Kaitsme asukoht: Kaitsme asub tavaliselt laadija sisendtoiteühenduse lähedal, integreerituna laadija korpusesse või eraldi kaitsmehoidikusse toitesisendi lähedal.
Nimiväärtus: EV- ja HEV-laadijates kasutataval kaitsmel on konkreetne nimivool, mida mõõdetakse amprites (A). Kaitsme voolutugevus tuleks hoolikalt valida, et see vastaks laadija ja sõiduki laadimissüsteemi maksimaalsele vooluvõimsusele.
Löömisaeg: Kaitsmed on konstrueeritud spetsiifilise läbilöögiaja karakteristikuga, mis näitab, kui kiiresti nad vooluringi katkestavad reageerides liigvooluolukordadele. Läbipõlemisaeg tagab, et kaitsme reageerib süsteemi kaitsmiseks kiiresti, ilma et oleks tavatöö käigus liiga tundlik väiksemate voolukõikumiste suhtes.
Kaitsme tüüp: EV- ja HEV-laadijates tavaliselt kasutatavad kaitsmed on olenevalt laadimissüsteemi konstruktsioonist ja nõuetest laba- või kassettkaitsmed.
Kaitsme asukoht: Kaitsme asub tavaliselt laadija sisendtoiteühenduse lähedal, integreerituna laadija korpusesse või eraldi kaitsmehoidikusse toitesisendi lähedal.
Kaitsmete vahetamine: Kui kaitsme on läbi põlenud, tuleb see asendada sama voolutugevusega ja sama tüüpi kaitsmega, et säilitada õige liigvoolukaitse tase.
